沿着毛主席开辟的航程前进：海军要搞好，使敌人怕！

　　这几天，围绕着人民海军“福建号”下水的新闻热度不减，甚至远在英国的北洋水师水兵墓地也收到了来自故土的好消息。

　　在这个值得庆贺的时刻，小兵花了几天时间，读完了原海军政治部文化部文艺处处长杨肇林大校的《知向谁边——毛泽东与中国海军》，感慨万千。

　　回顾历史，我们一定能够得出这样的结论：毛主席缔造的人民海军，终结了中国有海无防的屈辱历史！

　　面向未来，我们一次次发出这样的喟叹：实现中华民族的伟大复兴和社会主义现代化的壮丽事业，我们一定要沿着毛主席的方向前进。

　　中国是一个幅员辽阔的大国，有着长达三万两千多公里漫长的海岸线，曾经在相当长的历史时期，我国的航海与造船技术都处于世界领先地位，郑和下西洋与郑成功收复台湾，更是留下了彪炳史册的功绩，这在美国人写的《龙的第八次航行——中国海上力量发展史》中都有记载。

　　后来，由于明清实行了海禁的政策，特别是自近代以来，中国在工业革命浪潮中逐渐落伍，再加上晚清政府和国民党政府的腐败无能，西方侵略者从海上一次次涌来，给中华民族造成了深重灾难。

　　一代代中华民族的优秀儿女，奋起反抗，特别是海军之中，涌现了一大批向往独立、自由、民主和解放的先进分子：他们有的到国外深造，学习外国的舰船建造技术；有的为捍卫祖国的神圣领海，选择了与军舰共存亡；从1865年的江南机器制造总局尝试建造中国人自己的军舰，到福建马尾海军学校培养出的一个个英才；从抗战时期，无能的国民党军队在江阴要塞、在武汉自沉的几百艘军舰，试图来阻碍日军西进，到林遵率领美国人赠送的8艘中国舰队途经中美洲时，一些老华侨朝着中国军舰跪下磕头，百年的屈辱与对祖国强盛的期待，都化作了奔涌而出的泪珠……

　　中国人期盼有一支强大的海军，这个梦，已经200年了！

　　只可惜，国民党拿着那些先进的军舰，不是为保家卫国、抵御外辱，而是要发动内战、鱼肉百姓的。

　　所以，在解放战争后期，国民党海军最大的战舰、曾经炮击过塔山解放军阵地的“重庆号”，选择了起义；林遵率领的第二舰队的30艘军舰1200余人，也在人民解放军百万雄师胜利突破长江之时，高举义旗，回到了人民的怀抱。

　　这就是民心所向：得道多助，失道寡助。

　　同一天，1949年4月23日，奉中央军委电令，华东军区海军在江苏泰州白马庙成立，毛主席为当日报纸的头版郑重写下了：“人民海军”四个金光闪闪的大字——从此，中国海军掀开了崭新的一页。

　　1919年，青年毛泽东曾来到塘沽的“海门古塞”大沽口，登上曾重创西方列强入侵舰只、后被清政府拆毁的北岸炮台。