香港外卖平台FoodPanda多次降薪，骑手：罢工教育它！

　　作者：Floyd

　　香港外卖平台FoodPanda骑手继去年罢工后，今年10月再次因为送餐费减少等问题发起罢工。

　　在疫情、居家工作潮流下，外卖平台在香港发展蓬勃，同时吸引不少人入行。疫情开始后，FoodPanda开始削减基本服务费（即底价），骑手亦不满不合理的距离计费方法、系统无理封号行为，于是在2021年11月发起罢工。

　　最终，平台资方不愿意提升底价，只是表示暂时不降低底价，以及给予骑手更多的高峰期附加费。另外，平台资方答应以道路地图（实际配送距离）取代直线距离计算单价，并且在新地图系统生效前，对于直线距离和实际配送距离差距高于1公里的订单，每单提供额外服务费。

　　新地图系统于今年9月底开始运行。10月，一些FoodPanda骑手指出，地图系统所计算的工资较以往少，而且很多骑手实际所获工资较系统显示更少，形容為“二重减薪”、“形同诈骗”。他们还发现，新系统推出后，会出现相同距离但不同服务费的情况，而且有时较长的距离，服务费竟与较短距离差不多。

　　平台资方辩称：去年11月至今没有调低基本服务费，而且增加了17%距离服务费，不过承认新系统有些问题尚待改善，会在10月12日前调整。然而问题一直持续，骑手指出所谓“调整”几乎只调低工资而不调高，减幅起伏不定，于是在10月15日至16日发起罢工。

　　骑手们有十项诉求，包括：

　　①立即停止减薪，薪酬上调至合理水平，按实际运送距离计算工资。

　　②骑手有拒单、转单的自由，不应因此而被封号或暂停更新。

　　③增加意外保险补偿金额，扩大保障范围。

　　④等餐时间超过5分钟应获得补偿；餐品没准备好之前，不能派单给骑手。

　　⑤Pandamart订单重量应限制在5-6公斤以内。

　　⑥公司与小区、物业公司、政府部门等协商，解决停车问题，并每月支付骑手2次违章停车罚款。

　　⑦必需有透明公平的处理程序，才可以封停骑手工作帐号。

　　⑧承认骑手手机信号短暂中断时所提供的证明订单完成的照片。

　　⑨改善骑手支援服务的效率，及解决问题的能力。

　　⑩恶劣天气下工作要有额外奖金。

　　可见，除了要求FoodPanda立即停止减薪，此次罢工也要求增加意外保险补偿金额，公司与各小区及机构单位协商停车问题、每月支付骑手2次违章停车罚款等。

　　根据媒体报道，10月15日晚上7点，近50名外卖骑手在位于香港九龙湾宏光道的Pandamart（FoodPanda的自营百货超市）外聚集，高叫“不做奴隶”、“要求合理薪酬”等口号。Pandamart门外也停了超过40辆电动车，大部分车头车身贴“停止减薪”、“罢工争取更高收入”的口号。