安生：资本的利、社会的义、柳青的低头与湖畔大学的行为标准

　　各种尖锐对立的社会观点，其实就是道德标准的冲突。

　　行为标准是建立行为规范的基础，今天的社会有两套行为标准：

　　对大多数人来说，是为了让多数人更有尊严、更享福的活下去，这是人类社会进化出来的标准，是人类社会能够存在并繁衍壮大的基础。助人为乐、与人为善、舍己救人、己所不欲勿施于人，这些行为都来自这个标准。

　　对资本的代理人来说，就是让资本尽快增殖，这是资本主义社会存在的基础。唯利是图、义不行贾、见利忘义，为了100%的利润践踏一切法律，为了300%的利润冒绞刑的风险，这些行为来自这个标准。

　　对多数人来说，追求的是义，对资本的代理人来说，追求的是利。

　　我在《世间只有一种病》之中分析过，之所以多数人看完电影《我不是药神》之后，质疑究竟谁有罪，因为他们没有意识到，资本的标准和多数人的标准，发生了激烈的冲突。

　　世间只有一种病  https://zhuanlan.zhihu.com/p/39279642

　　【我们这个社会的运转目的，不是为了让多数人更有尊严、更享福的活下去，而是为了让资本尽快增殖。】

　　进几十年来，资本控制媒体，不遗余力地混淆利与义的关系，把资本的利与全民的义划等号。我们接受的宣传，是资本主义促进经济发展，增加社会多数人的普遍幸福——资本逐利，是为了社会的利，社会的利，是追求大义。

　　然而，谎言总是不攻自破。每次关键时刻，我们都能看到资本为了利润，冲破一切障碍，牺牲其他一切可以牺牲的代价。

　　少数人的私利与多数人的大义，是不兼容的!

　　比如，滴滴拒不提供驾驶员的信息，究竟是为了驾驶员的隐私权，还是为了更大的利润?

　　滴滴真的那么看重隐私权吗?显然不是。

　　如果滴滴真的那么看重客户的隐私的话，为什么会为车主提供交流乘客特点的平台?很简单，滴滴为了利润，要营造一个SEXY的环境。

　　反过来，这样的交流，显然很利于心怀不轨的司机选择猎物。滴滴为了利润，放松监管，司机群泥沙俱下，这一点，滴滴自己也清楚。

　　不仅如此，滴滴一直拒绝向监管部门提供数据接口。

　　重庆滴滴司机死缓 监管部门：滴滴拒不接入数据 利益重于安全?——上海热线新闻频道

　　http://news.online.sh.cn/news/gb/content/2018-08/29/content_9025358.htm

　　至于为什么并不注重保护隐私的滴滴，不向监管部门提供数据。

　　毕业于北大计算机系的柳青，应该很清楚大数据时代数据的价值。不出意外的话，滴滴的行为与数据的价值有关。