胡懋仁：美国码头工人的罢工取得胜利了吗?

　　美国码头工人的大罢工在签订了所谓临时协议的程序之后，总算是告一个段落了，码头工人已经复工。临时协议中有这样的条款，在六年内，码头工人的工资将上调62%，而且美国的港口和和码头不得购买和使用智能装备。

　　对于上调工资的要求，人们都还能理解。近年来，由于美联储持续加息，美国通货膨胀率也居高不下，物价飙升让老百姓的生活也不好受。据说，本来码头工人要求今后要把工资提高77%，可能经双方博弈、谈判、扯皮之后，最终达成了今天这样的协议。

　　对于码头工人要求资方不得购买和使用用于码头上的智能装备，有点让不不太好理解。当然。码头工人为了保住自己的工作，保住自己的工资，提出这样的要求，并不难以理解。然而，资方居然也同意了，那么码头的资方今后要如何提高效率、降低成本? 码头上的智能装备已经是今天世界各港口都必然要采用的新型装备，也算是大势所趋，甚至是将来所有港口的标配。而美国码头工人非要逆这个趋势而动。从码头工人为了保住自身工作岗位的角度上，是能够理解的。但是对于美国港口将来的工作效率，肯定没有任何益处。

　　今天，全世界的生产力都在向自动化、智能化方向发展。特别是人工智能技术会更加得到普遍应用。美国在码头工人居然能够用自己通过罢工而得到这样一种阻挡现代技术与装备应用的洪荒之力，也确实让人大开眼界。工人阶级为了自身的利益，提出这样的要求并不奇怪。而资方居然就接受了。可能也是为了尽早结束罢工，减少因工人罢工所造成的损失。这倒不是说，码头工人的做法就是不正确的。而是从整个当今世界生产力发展的趋势来说，使用智能技术与装备的总潮流根本就是无法阻挡的。

　　对于码头的资方来说，接受这样的条款，资本所需要降低成本的需求不仅得不到实现，而且还会大幅度提升。那么资方的利润还能从哪里得到? 工人的工资需要上调，而智能设备又不能使用，结果就是成本大幅度上升，而利润空间越发狭小。这怎么看都会让人认为，美国港口未来的发展必然存在很大的障碍。后来有美国的朋友对我说，这些成本的提高都要由美国的消费者来承担。消费者中有企业，也有个人。大家共同为码头运作成本的提高而埋单，所以倒霉的就是美国不得不使用港口和码头的消费者。

　　这次美国码头工人罢工，涉及从美国东海岸到墨西哥湾共36个码头的四万多码头工人。除了这么多码头之外，没有参加罢工的码头可能就非常少了。这就是否说，如果有某些没有参加罢工的码头要想购买和使用码头的智能装备，很可能受到美国码头工人工会的排挤和打击。所以这就相当于全美的港口码头在今后一段较长的时间内，都无法购买与使用智能装备。