中国三大航空巨资购空客飞机，一笔令人丧气的买卖
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7月2日证券时报网报道，7月1日晚，南方航空、中国国航、中国东航三大航企纷纷发布公告，已经与欧洲空中客车公司签署了飞机订购协议。这三家中国规模最大的航空公司以及国航控股的深圳航空有限责任公司一共将从空客购买292架A320neo系列单通道客机，购置金额合计将达372.57亿美元（约为人民币2491亿元）。三家航空公司普遍表示，本次飞机交易符合公司“十四五”规划发展和市场需求，基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，优化机队结构和长期运力补充。
这笔中国航空史上最大的订单，以其集中采购、订购飞机数量多、成交金额巨大，在全球航空航运市场十分低迷的形势下，倍受世界市场和航空业界的高度关注。同日，空客公司第一时间在其官网发布了这一消息。空客表示，新订单“展示了中国航空市场的积极复苏势头和繁荣前景”。空客公司喜不自禁，溢于言表。
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但在我看来，这单生意非常不高明，这笔买卖实在令人沮丧。
首先，这笔买卖的国际形势不对。当前，正值俄乌战争激烈之际，欧盟北约挺乌㓡俄紧张之时，中国奉行和平外交，和俄罗斯、乌克兰都保持了良好的关系，对俄乌双方劝和促谈，此时花巨资购买欧洲空客公司的飞机，欧洲高兴了，俄罗斯怎么看怎么想？影响不影响中国对等的外交路线？其次，这笔买卖的国内形势不对。刚刚结束的七国集团峰会、北约峰会，公然释放对中国的敌意，公开与中国对抗，甚至将北约触角伸向亚太地区，拉拢亚太国家日本韩国等与中国作对。此时，中国三大航空公司向欧洲示好，花大价钱采购空客飞机，中国政府怎么想？中国人民什么感受？第三，这笔买卖的时机不当。2020年以来，随着世纪疫情的大流行，全球航空业遭受重创，世界航运业普遍萧条，航空运输业市场需求迅速萎缩，而随着疫情不断反复蔓延，叠加国际原油价格高企，整个行业深陷“寒冬”，目前国际航空运输业前景仍然低迷。此时投入巨资购买大量新客机，是飞蛾扑火呢，还是浴火重生呢？第四，这笔买卖面临巨大的风险。近年来三大航企业绩持续下滑，今年一季度进一步重挫，合计亏损超200亿元。从相关报道知悉，三大航空公司此次购买空客的资金相当一部分来自银行等的融资，赔钱买吆喝、借钱搞扩张，这是干什么？不要命了？符合市场规律，还是买卖原则？把欧洲空客救过来了，欧洲空客把中国航企拽到臭水沟里怎么办？到时候银行的贷款还不上，银行的风险谁去化解啊？第五，这笔生意非常不高明。随着国际航空运输业的萧条，目前欧洲空客公司的日子非常难过，生产和销售十分困难，假以时日，破产倒闭都有可能。中国航空可以静观国际航空市场的变化，可以考虑聚集资金抄底飞机生产制造企业，如果成功，不失为航空市场的高明之举。当前国际航空市场破产倒闭比比皆是，国内三大航空公司拥有如此巨资，应该强力进军国际航空市场，大量收购参股重组国外航空企业，而不是一味买飞机这种只看眼前不看长远的经营之道。
