俄对乌的“特别军事行动”的胜利不可能逆转（五）

　　俄罗斯新闻台5月23日报道说，乌克兰空军用超重型炸弹轰炸了顿涅茨克北部的居民点。同日俄国防部新闻发言人称， 俄军防空部队一昼夜间共击落3架乌空军苏-25攻击机，其中2架是在赫尔松州被击落的，另1架则在哈尔科夫州巴甫洛格勒地区被击落。

　　同日，乌克兰空军夜间发布战报 ，宣称乌军在当天行动中摧毁7个俄军目标：由空军战斗机摧毁的1枚巡航导弹，以及空军防空部队击毁的5架“海雕-10”和1架“石榴”无人机。该战报在标题和开头都有提及，乌空军攻击机23日白天在伊久姆等方向行动，摧毁了俄军多达30台装甲车辆以及相应人员，但在最后总结时，这些未公布具体型号和数量的地面战果则被忽略。俄军向“被临时占领”的克里米亚自治共和国西北部增派2个额外的S-400防空导弹营。

　　类似的官方战报不时都有报道。

　　这些存在严重水分的报道不能全信，但能反映出乌空军战机多少仍还具有一些战力。

　　感觉是，近三个月的俄乌战争，乌空军出动战机作战的频率似乎没有减少。这可能要用俄空地火力对乌空军机场跑道的攻击破坏频率与乌修复机场跑道的频率相当、俄战机和防空系统击落乌军的战机与乌军增加的战机相当来解释。以至于俄军不得不加强防空力量。

　　“俄军的空、地导弹全复盖乌国土。重要机场上的乌空军的动态俄军无人机也能有限程度地监视，地面情报人员更然。乌军战机有可能被摧毁于地面，因此乌空军在机场的活动就受到相当大的限制。乌军战机的所有机场跑道全都暴露在俄空、地导弹的攻击破坏之下。后勤补给困难加腐败涣散，乌军修复被破坏跑道的效率低下。战机油料库、维修场、厂，被俄空、地火力反复毁坏，零部件、弹药供应不济等。尽管西方能向乌军提供战机，单是以上这些，俄军就能从根本上压制和削弱乌空军的战力。【见我在红歌会网的《俄对乌的“特别军事行动”的胜利不可能逆转（三）》”】

　　而乌军没有远程的空、地火力攻击俄空天军的机场。

　　感觉俄军压制乌军战机于地面的打击力度不够。俄军得加强对乌空军机场的攻击。俄射程500公里的短程弹道导弹和轰炸机、舰艇携载的巡航导弹，用于攻击乌的交通枢纽的重要节点、军用物资的场、站、库和其它重要的军事目标相当多，可能由于这类弹药数量有限，攻击乌空军机场少了一些。但俄军战机可用射程100多公里的短程空对地导弹攻击乌空军机场。为了躲过乌军的防空雷达，利用乌克兰地势平坦，超低空飞行，俄战机低——低——低作战半径不会少于500公里，加上短程空地导弹射程100公里，攻击半径可达到达600公里，俄军战机从自己本土纵深200公里和克里米亚中心地区机场出发，攻击半径可复盖乌克兰70%的地域。剩下30%的西部地域和攻击目标的飞行航线受乌防空系统制约的，用短程弹道导弹和空、海基巡航导弹来复盖。加上俄军工加紧生产，俄军应当能使乌军战机起飞作战效率至少降低一半以上。