胡懋仁：欧盟的贸易保护主义措施激起德国企业的强烈反对

　　欧盟决定对中国进口欧洲市场上的电动汽车加征关税，而且还要进行反补贴调查。欧盟对中国的这种不友好态度对中欧经贸关系肯定带来负面影响。

　　欧盟要对中国电动汽车加征关税的消息刚一公布，首先对此表示强烈反对的是德国的汽车制造企业。据德国《世界报》9日报道，宝马集团董事长奥利弗·齐普策前一日在该公司慕尼黑总部公布季度数据时表示，这样做对德国汽车产业的伤害将会更大。欧盟方面指责中国汽车制造企业有巨大的过剩产能，但齐普策并不这样认为。他说，“目前中国制造商在德国和欧洲的市场份额还不到1%。所以欧洲绝不是充斥着中国产品的情况。”

　　大众集团对此也表达对欧盟决定的不同意见。大众品牌负责人托马斯·谢弗说，大众集团支持电动汽车领域的公平竞争，并警告不要提高对中国进口电动汽车的关税。梅赛德斯·奔驰也有类似的担忧。其首席执行官奥拉·康林松在三月份还曾要求降低中国电动汽车进口的关税。

　　德国汽车企业反对欧盟加征中国电动汽车关税，出于有多方面的考虑。第一，他们担心，如果欧盟出台了这一加征中国汽车关税的政策，中国有可能进行反制，也会对欧盟国家生产的汽车加征关税。而德国生产的汽车肯定会首当其冲。这是德国企业最不愿意看到的情况。德国汽车需要中国市场。如果欧盟惩罚了中国，而中国又进行了反制，那么德国汽车在中国市场几乎就没有任何前景。在今天世界经济普遍不太景气的情况下，丢掉中国市场就等于企业在自杀。第二，德国汽车企业对自己的实力还是很有信心的。尽管中国电动汽车发展的速度很快，但是德国汽车制造的老底子还在，也是不容小觑的。他们既不担心在欧洲市场上与中国汽车的竞争，也不担心在中国市场上与中国汽车的竞争。如果欧盟采取加征中国汽车关税这一手，这个公平竞争的局面就会完全被打破。中国汽车会受到一定的损失，德国汽车所遭受到的损失有可能就会更大。第三，德国的汽车企业相对还是有一些理性的。他们明白，只有公平竞争，这个行业才会有更好的发展前景。如果一方使用不当手段而破坏公平竞争，最后是大家的日子都不会好过。这是一种给自己挖坑的错误做法，明智的人不会做出这样的选择。

　　欧盟做出对中国电动汽车加征关税的做法，肯定是受到欧盟内部某些国家，以及这些国家内的某些企业的鼓动和游说。这些汽车厂商没有多大的实力，但是他们很想在欧洲市场上大捞一笔。他们的实力比不了德国那些知名的汽车制造企业，他们对自己其实并没有多大的信心。看到中国电动汽车挟磅礴之势来到欧洲市场，他们自己就已经乱了手脚，不知所措。所以，他们很想把中国电动汽车挤出欧洲市场。