收购推特，超级“网红”将取代拜登成为总统？

　　熟悉马斯克的人都知道，这位有着现实版“钢铁侠”之称的地球靓仔，

　　喜欢靠“爆炸”出圈。

　　之前耍大火箭，导致天空不停地爆炸；

　　后来耍特斯拉，导致电动汽车不停地爆炸；

　　10月28日，马斯克以440亿美元收购推特，正式获得该公司控制权。

　　虽然暂时还没有“爆炸”的端倪出现，但内行人认为这种平静的状态不会持续太长时间。

　　要知道，干一行炸一行是马斯克的标配，这次收购显然也不会是例外。

　　更何况，这种不务正业的收购本身就已经超越商业行为本身，如今临近美国中期大选，这个特殊时间节点，钢铁侠控股推特，其最终目的可能不是造福人类，而是为了操控舆论。

　　所以，白宫狼烟会再起，

　　拜登大概率药丸。

　　有人说马斯克是科技狂人，有人说马斯克是能改变世界的神，还有人说马斯克是未来带着人类进行宇宙殖民的新文明先知。这些描述，都是不切实际的宣传文案，也都是对马斯克本人非常浮夸失真的定位。

　　真正的马斯克更像是个网红。

　　马斯克的大火箭成功了吗？

　　显然没有，不仅没有成功，用的还都是淘汰到不能再淘汰的垃圾技术，实现方式也粗暴原始，和科学基本上搭不上什么关系。

　　在马斯克的猎鹰重型火箭中，他连火箭入轨这种简单的操作都完成不了。可见，并没有什么高深莫测的高科技。尤其是通过粗暴的堆加动力来提高推力，这个就更没有什么核心科技了。

　　马斯克的汽车业务盈利了吗？

　　同样也没有，特斯拉的产销不仅一直在亏损的泥潭里苦苦挣扎，而且在其汽车中，并没有看到有什么颠覆性的科技创造，它用的电池也都是松下产的电池组管理技术，不是什么门槛很高的高科技。

　　更要命的是安全事故频频爆发，一不留神就来个爆炸、自燃，台湾男星林志颖至今还在医院里躺着呢。

　　马斯克的星链怎么样呢？

　　也是灾难，技术上不仅没有任何创新，网速也是慢的离谱。更严重的是数以万计的太空垃圾发射到地球轨道上，给其他国家探索太空带来了巨大的风险。

　　更别说这厮刚出圈的时候，其实是想造高铁的。

　　真空高铁，大家还有印象吗？

　　时速1000公里的那种。

　　可能也是觉得这种不切实际的造神运动太容易被打脸，所以他们最终选择了在太空领域胡诌，所以高铁项目就这么给搁置了。

　　网红的人设和形象，取决于背后的推手和包装。

　　马斯克和那些野生网红不一样的地方就在于，他是靠着举国体制打造出来的超级网红，属于美国造星运动之下的国家形象工程。

　　为什么美国要以举国体制搞网红造星运动呢？