“醉驾入刑十年”，缘何还有人以“酒”试法？

　　公安部交通管理局有关负责人表示，近年来，醉驾行为发生率明显下降，醉驾入刑预防威慑作用显著，2020年醉驾比率（每排查百辆车的醉驾比例）比“醉驾入刑”前减少70%以上。在机动车、驾驶人数量保持年均1800万辆、2600万人的高速增长情况下，10年来全国交通安全形势总体稳定，减少了2万余起酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故。（5月1日《中国警察网》）

　　自2011年5月1日实施“醉酒入刑”以来，至今已整整十年。十年来，醉酒比率大为减少，成绩有目共睹、成果来之不易，但酒驾、醉驾依然屡禁不绝，一些司机仍在以“酒”试法，这不但是在拿自身生命安全和他人生命安全“当儿戏”，更是在挑衅法律的权威。

　　众所周知，根据新的《道路交通安全法》规定，酒后驾驶机动车的，处15天拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。应该说，新的《道路交通安全法》是很有威慑力的，但缘何还有那么多的司机仍在以“酒”试法呢？

　　据交警分析，主要原因有两点：其一，饮酒后的司机大都心存侥幸心理。其实每位司机都清楚，酒驾、醉酒将会带来严重后果，但多数司机仍存在侥幸心理。以为自己酒量大，神志清醒不会出事。更为可怕的是有一些酒驾、醉酒司机竟错误地认为：“喝酒和出事没有必然联系，出事与喝酒无关。要出事不喝酒也出事，不出事喝了酒也没事。”从而放松了对自己的要求和约束。正是这种荒唐的错误认识，使多少司机害人害己，踏上了不归路。其二，警力不足，难以查处到位。近几年，机动车数量飞速增长，车太多，而警力严重不足。交管部门坦言：目前即使将交警全部派到道路上检查“酒驾”“醉驾”也不够用。从而导致有少数司机以为喝点酒不会那么没有运气被交警抓获，而大胆“酒驾”“醉驾”。

　　“喝酒不开车，开车不喝酒”。对于“酒驾”“醉酒”，人人都知晓其危害，但却成为难以杜绝的顽症。如何才能医治“屡禁难止”的“顽疾”呢？笔者以为，除了加大对广大司机“酒驾”“醉酒”危害性的宣传和教育之外，还需“更严执法”。一方面，要对“酒驾”“醉酒”行为采取“零容忍”的态度，该罚款扣分的要罚款扣分，该吊销驾照的要吊销驾照，该终生禁驾的要终生禁驾，让“酒驾”“醉驾”司机为自己的行为付出“沉重的代价”，倒逼其遵规守法。另一方面，要把“醉驾入刑”当作一种治理“常态”，让广大司机朋友学会敬畏交规，敬畏法律，通过“刑罚”的强大威慑力，倒逼广大司机自觉远离“酒驾”“醉驾”。

　　“醉驾入刑十年”成绩斐然，但治理“酒驾”“醉酒”还需久久为功。笔者相信，只有采取“更严执法”，让“醉驾入刑”成为一种“治理常态”，成为广大司机的一种“共识”，才能让“开车不喝酒，喝酒不开车”的警训深深根植于每一位司机朋友的脑中、心中，远离“酒驾醉驾”才能真正成为每一位司机朋友的一种自觉行为，司机朋友才不会一而再再而三地以“酒”试法。

　　浙江省开化县教师进修学校通讯员：叶金福