阿华：从“商业太空边缘旅游”想到的

　　据媒体报道，近日，中国商业航天公司中科宇航宣布，将在2027年对其太空旅游飞行器进行首飞，并计划从2028年开始载人太空边缘旅游。据路透社报道，中科宇航的飞行器将包括一个配备4扇全景舷窗的旅游舱，一次可搭乘7名乘客，单人票价约在200万至300万元人民币之间。

　　“中国人也可以上太空旅游啦！”看到这个消息，我心里一阵小激动，可是很快我的心又凉了下来。心想，上天游一次要200万至300万元人民币，我可游不起啊。

　　于是，我在网上查了一下“中科宇航”的有关资料。资料显示：

　　北京中科宇航技术有限公司是广州中科宇航探索技术有限公司的全资子公司，是中国研制中大型运载火箭的商业航天火箭企业，致力于发展创新性、经济性运载火箭，具备承担低轨卫星星座建设和空间站货物运输的能力。

　　“北京中科宇航”的母公司 “广州中科宇航”是一家成立于2018年12月的国内首家混合所有制商业航天企业，依托中国科学院力学研究所和空天飞行科技中心的科研力量和资源优势，基本定位是国家重大科研项目的成果转化平台。公司致力于太空科技探索和空天飞行器研发集成、技术成果转化和提供宇航发射服务。该公司注册资本为4,685.0872万(元)，法定代表人是杨毅强。而杨毅强目前担任广州中科宇航探索技术有限公司、北京中科宇航技术有限公司等14家企业法定代表人,同时在6家企业担任高管。

　　而与“广州中科宇航”合作的空天飞行科技中心，则是中国科学院力学研究所的科研单元，成立于2019年4月。

　　显然，“广州中科宇航”是一家私人控股的混合所有制企业，该企业的基本运营方式是国家出技术（即由中科院力学所提供国家重大科研项目的成果），由杨毅强个人出资，把国家科研成果转化为民用商业产品。“载人太空边缘旅游”就是其民用商业产品之一。

　　看了这些资料，我想：用国家科研成果来开发“载人太空边缘旅游”这样的民用商业产品，为一些大富豪提供享受刺激“过把瘾”的烧钱机会，不是不可以搞，但是这种商品在全国只有极少的一部分人能够消费得起，要搞也只能适可而止。

　　说实话，用国家组织研发的尖端科技成果来造航母、轰20、歼30等先进的武器装备，我举双手赞成；运用先进的绿色节能、生物医药、人工智能等技术研发造福于广大人民群众的消费产品（但不能太贵），我也非常支持。可是像“载人太空边缘旅游”这样的民用商业产品却太有点那个了。我怀疑，会不会在2028年的有一天，当7名富豪乘坐着配备有全景舷窗的旅游舱在太空边缘遨游时，地面上的许多老百姓却骂声一片呢？

　　近日，国家提出要发展新质生产力，这是非常正确的。但是我觉得，我们应把为广大人民群众造福作为发展新质生产力的根本目的，其基本要求就是两句话：一是大多数人需要，二是大多数人消费得起。如果发展新质生产力只是为了赚钱，既不考虑老百姓是否需要，也不考虑老百姓能否消费得起，那么其最终产品即使技术再先进也卖不出去，最终对GDP的贡献也不会大。

　　【文/阿华，本文为作者投稿红歌会网的原创稿件】