为什么前三十年不能否定？
新中国筚路蓝缕奠基立业，在这一百年中，前三十年的奋斗史在共和国发展史上占有极其重要的地位。
前三十年，大规模现代化建设和国民经济调整，为社会主义制度夯实了物质技术基础。我国1953年开始实行一五计划，到1957年底大幅度超额完成，工业生产取得的成就远远超过旧中国100年，增长速度名列世界前茅。农业、轻工业生产得到相应发展。
据1981年6月27日中国共产党十一届六中全会通过的《关于建国以来党的若干历史问题的决议》上讲：
前三十年中国“机械工业产值增长五十三倍，达到一千二百七十多亿元。在辽阔的内地和少数民族地区，兴建了一批新的工业基地。国防工业从无到有地逐步建设起来。资源勘探工作成绩很大。铁路、公路、水运、空运和邮电事业，都有很大的发展。”
【1953年4月，鞍钢炼铁厂】
【1956年7月，长春第一汽车制造厂生产的首批国产车——4吨解放牌CA0汽车出厂】
【1956年7月13日，甘肃，宝成铁路全线接轨，彩车通过黄沙河接轨点】
【1957年动工、1959年9月建成的新安江水库】
【1958年2月，毛主席到沈阳视察国营112厂，观看歼-5飞机制造】
【1960年5月28日，毛主席在上海参观中国研究制造的第一枚探空火箭】
【1964年2月，大庆油田炼油厂开始投入生产】
【1968年9月30日，南京市五万多军民举行大会欢庆南京长江大桥铁路桥通车】
从中可见，如果没有前三十年的发展，改革开放的起点就不会很高。如果没有前三十年中国全配套工业化体系的建立，我国的改革开放只能靠出卖资源和人力来引进外资，而投资环境也会大打折扣，就像印度一样。
就拿印度来说，二战后的印度和中国都处于一个百废待兴的时期，到新中国建立之时，印度的工业水平比我国高得不只一星半点。作为被英国统治了两百年的殖民地，英国人撤出印度时给印度留下了殷实的家底。1911年，印度的塔塔钢铁厂建成，是当时亚洲最大的钢铁企业。1914年，印度已经有271家棉纺织厂、60家黄麻厂、3.5万公里的铁路。
而新中国成立之初，完全是一穷二白、满目疮痍且落后的农业国，基本没什么拿得出手的工业，仅存的一点国家财富，也让蒋介石劫持到台湾去了。
正如毛主席所指出的：“我们能造什么？能造桌子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸。但是一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”
可以说，发展工业，中印不在一个起跑线上。然而到了七十年代前期，中印两国的工业发展水平已经持平。而印度却没有发展出像中国那样种类齐全的全配套工业体系和科学成就。
