孟彦：美国对华搞起“闭关锁国”，东西方攻守之势异也

　　美国当地时间5月14日，美国有线电视报道，白宫宣布对中国部分商品采取新的关税措施。预计这次关税调整将会分成三个阶段，包括新能源电动车、动力电池、光伏产品、港口起重机在内的多个领域。

　　具体地，根据白宫发布声明显示，美国对中国的新能源电动车进口关税将从25%调整至100%，电池关税从0提升到25%，医疗设备从0提升到50%等。

　　对此美国舆论普遍认为，这是拜登政府内部在对华关税问题上纠结数年之后，最终达成了统一意见。不过从新的关税内容来看，拜登政府此举明显想要针对中国的新能源产业，尤其是中国的新能源电动车。用拜登的话来说，就是新的关税措施是保护美国新能源产业，不允许中国电动汽车占领美国市场。

　　但实际上，这种说法经不起推敲，甚至可以说是象征意义要远高于实际意义。虽然中国的新能源车企，的确有想过将中国生产的电动汽车卖到美国市场，但在美国出台新的关税措施之前，中国的新能源车企并没有真正进入美国市场。

　　拜登

　　根据中国今年第一季度的出口数据显示，中国出口到美国的电动汽车数量不到2000辆，只占到我国对外出口新能源电动车总数量的0.5%，这也意味着不管美国对我们的新能源电动汽车采取什么样的措施，对中国新能源电动汽车对外出口都不会有太大影响。

　　所以，美国将针对中国新能源电动车的关税提升到100%，除了想要表达政治目的之外，并没有其它原因。

　　那么拜登政府推出针对中国新能源产业的制裁措施，究竟有什么样的目的呢?

　　从时间上来看，美国此次针对中国新能源电动汽车的制裁措施，在逻辑和时间上都处于一种无序状态。从耶伦放风中国所谓“产能过剩”，到美国政府出台针对中国新能源产业的制裁措施，中间也只有一个月的时间，甚至都不用像欧洲一样遮遮掩掩，弄出一个“反补贴调查”出来，直接以国家安全为由，对中国的新能源产业进行“封杀”。这种无序的状态说明拜登政府只是想要借此作为一种手段，而不是当作一种结果。

　　顾名思义，将此作为一种手段，意味着拜登政府背后有着更大的目的，而这个目的，很可能就是今年的美国大选。

　　2018年，时任美国总统的特朗普掀起了中美贸易战，这一年也是中美关系的分水岭，标志着中美之间的矛盾，已经从暗地里摆到了明面上。尽管拜登成功入主白宫，但特朗普对拜登政府的影响至今未能消除，因为特朗普凭借强硬的“孤立主义”和“贸易保护主义”，在美国依旧有相当大的号召力。从现在的民调结果来看，在今年11月的美国大选中，拜登赢面已经要小于特朗普，所以拜登想要逆风翻盘，那就要比特朗普采取更为激进的对华贸易政策，以凸显拜登捍卫美国人利益的决心，提振选民支持率。