国产大飞机不能使用中文吗？

　　今年5月27日，关于国产大飞机需要自主，驾驶操作界面中文化的问题与飞机型号命名中文化的意义问题，笔者发表了一个意见，微博标题如下：

　　笔者前文题头

　　7月19日，哔哩哔哩有位叫“昕有凌兮杂货铺”公众号博主，是位笔挺的小伙子，穿着一身笔挺的航空公司制服，以飞机全才口气“教训”了老头一通，谈了他的主张与思维逻辑，中心思想是：商飞919使用英文才最好最正常，你没有资格跨专业谈这个问题。

　　“昕有凌兮杂货铺”公众号文章标题

　　“昕有凌兮杂货铺”公众号博主谈本人前文

　　为此，笔者不能不做些回应，谈谈自己的看法。该公众号博主看法也有一部分代表性。同时，也是更主要的，需要对此问题展开深入讨论，解读逻辑与理由。另外，这个问题实际所涉及的范围很多，如文化自信、国际政治、造还是买？故本人更需要阐述一些看法。

　　既然这位小伙穿着航空公司的制服谈的这个话题，看来他一定是位飞机司机了？他本人自称是“掌柜的”。为了本文后边叙述方便，我需要将其公众号及其博主的职业合并在一起，给他取一个中性的汉字简称，姑且就称他为“杂货铺司机”或简称“司机”吧。

　　5月27日笔者关于国产大飞机驾驶操作界面中文化与飞机型号命名中文化问题博文观点发出后，听到最多的质疑声音就是：你怎么还敢主张用中文？还想不想“走向世界”?想不想和国际接轨了？其基本的意思就是：用中国字？你有病吧？你山人阿智这个老头是不是精神有点不正常？

　　自己的大飞机只能用英文，却不能使用自己的文字？到底是谁精神不正常呢？还真需要掰扯一下。

　　关于国产大飞机所用文字，以及相关国际政治问题，究竟谁才有谈论的资格？

　　笔者这几年做了一些罂语汉语对比，发表些对比后的看法。讨论这个问题，笔者都是以“山人阿智”身份谈的，这也正是鄙人当下的主要工作。这个话题与过去做什么工作关系不大。但“杂货铺司机”倒是很细心，开头便谈了我过去的编辑身份，那意思就是：你只是一个家电编辑，谈飞机问题太不专业了，没有谈论飞机问题的资格。只有自己这身穿这身航空公司的制服的“业内”人士，才有资格配谈飞机的问题，才可以谈论天上的大事。

　　若论飞机技术问题，如设计与制造，乃至开飞机，我肯定是外行，真没资格说三道四。就说小汽车技术与制造吧，我虽然有25年驾龄，但如果让我去跟王传福李书福讨论电动车、汽油车的设计制造问题，那也会被人笑掉大牙了。所以从没谈过交通工具的设计制造问题。但若谈语言文字问题，包括交通工具的语言文字问题，就我当下我从事的领域而言，却是多少有点资格谈的。为此老头也从不掩盖自己的身份——蠢笨罂语扒粪工。由于过去当过知青，近年依旧从事造林护林工作，故常以“山人阿智”之名为中国劳动大众说几句话，不太把罗刹海市那边的精英大师放在眼里，也倒是草民我的一点风格。扒扒蠢笨罂语，弘扬智慧汉语，到时我当下的主要爱好。