中国经济第一省，为什么失速？

　　近日，各地公布了2024年前三季度的经济增长情况。在所有省份中，我国第一省广东的实际增速排名倒数前三。与此相对应的是江苏势头正劲。于是网上又开始热议：第一省要易主。今天聊聊广东为什么失速。

　　富广东，穷广东

　　广东的不平衡发展，可以说是这个经济第一大省长久以来的最深层的，结构性的问题。自从70年代末改革开放起，凭借毗邻港澳的地缘与制造业成本优势，广东成为体系内外资本的最大受益者，源源不断地吸纳着内陆地区的劳动力，正所谓“东西南北中，发财到广东”。不过，这句话更准确的含义是：“东西南北中，发财到珠三角”。

　　在大多数语境里，广东就是珠三角，珠三角就是广东。

　　这就是经济绝对优势携带的话语权对人下意识的影响。

　　需要注意的是，珠三角地区的经济繁荣不仅得益于地理位置的优势，还建立在复杂的财政和利益分配格局之上。这种格局让广东的不平衡发展从珠三角向外延展。

　　作为广州的大后方，粤北在工业化初期曾扮演关键角色，但在产业转型过程中，由于发展条件和政策限制，这些区域逐渐边缘化。例如，河源和韶关因作为珠三角水源地，受到严格的生态保护政策限制，工业发展受阻，最终被定位为珠三角的“后花园”，发展潜力被封锁在较低水平。

　　相比之下，粤东和粤西地区拥有相对更多的资源与发展条件。如湛江的港口条件和平原，潮汕的特区地位和侨乡经济基础，但因政策倾斜和内陆连接不足，在中国加入WTO后，珠三角凭借产业集群迅速发展，拉大了与粤东西北的经济差距。

　　2008年全球经济危机后，广东实施“双转移”战略（2009-2015），试图推动产业和劳动力向粤东西北转移，但资本多流向江西、湖南等地，进一步压制了粤东西北的发展，使其沦为珠三角的经济腹地，成为中央与地方博弈中的输家。

　　如今，整个非珠地区只占广东GDP约20%，差距有继续加剧的趋势；人均这块，非珠地区人均GDP比贵州省要低，倘若单独建省恐怕会在全国垫底。如果从深圳开车去湛江，经过广佛，肇庆，云浮，再到茂名，不到10小时的车程，沿途的风光，从高楼林立的现代化都市，到烟囱遍布的工业地带，穿过无数的山地隧道，最后抵达“菠萝的海”。我们看到的不仅仅是中国的缩影，更生动地诠释中心到边缘的内涵。

　　即便在珠三角内部，发展格局也十分不平衡，形成了明显的梯次。广深作为第一级梯次，靠着中心城市的金融和科技资源不断吸收利润，而佛山、东莞、惠州等作为“后厂”，则更多是制造业的附属。