孙锡良:你懂《浪费经济学》吗?
昨日,主媒新闻报道,常熟市一村子投资千万建设一公园,五个月后即拆除,理由是用地性质不符,一千万不见了,拆除还得需要费用。
用地性质不符?当初为什么能建?是一天建成的吗?没一个人为这一千万的流失负责吗?
一千万,数字大吗?对比一下,可能不算大,四天前,有另一则报道,珠海市有轨电车线路也在走拆除程序。
这个项目投资了多少?24亿人民币,运行三年,每年的营运成本为9100万元,花出去的钱已经达到27个亿。
收回来多少呢?三年总计收回300万元。
珠海已经下了决心要拆除,这么大的工程,拆除费用估计又得用“亿”计。当年花1.7亿元建的关公像,拆除花了1.5亿。电车轨道的拆除费用大家可以想象到。
你们认为这么大的工程没有做可行性研究吗?不是,肯定研究了,但“研究”这个东西有用吗?有时有用,很多时候没用,因为他们依据的经济学原理变了。
在很多地方项目的立项和建设上,专家们和地方政绩追求者们选用的是哪门子经济学呢?拆了建,建了拆,拆了又建,这属于《浪费经济学》指导下的生产过程。
有这门经济学指导理论吗?市面上没有,大学里也没人教,是我本人总结出来的,我总结出这门经济学的依据是人类社会的近现代实践,不全是依赖中国。
下面,我就从一个极小范围的社会实践来论证《浪费经济学》的真实性和实用性,这个“小范围”就是我日常两点一线的区域。
先以某小区为例。
一条主道,起初路中间是没有花坛的,后来突然建一条分隔花坛,说是更美观。三年后,花坛被拆了,理由是,这条路本来就不宽,花坛占大半个车道,影响通行。
小区内的各条生活小道,几十年来,三年一小挖,五年一大挖,每次的理由都很“必须和重要”,埋电缆,埋气管,下水道统一升级,路面拓宽,雨污分流,每次只干一件事,每次都是工程浩大。大家知道吗?每次都只干一项工程,路都是要被挖烂的。换句话讲,这里面的路已经被反复折腾了N次。
小区的空地闲静吗?也不安宁。早期,园子里栽了很多小桔子树,领导说这种树不好,一口气全挖了,换成了种草坪。草坪不好管理,隔阵子不修理,就长满了杂草,一整块一整块荒得像《聊斋志异》中那般恐怖。没办法,空地又开始栽树,中间穿插着留了点草地。又没过几年,树又被移走了,到处放置“文化标志”,说是要体现一下文化气息,重点是打造“FZ”。
小区改造,重要吗?肯定重要。可是呢?如果我没记错的话,五年前搞了一次,所有的老房子都从地下、墙壁到房顶系统性搞了个完整。费了这么大的劲,本以来能坚持个十几年。然而,去年,又按原套路再来了一次改造。事情到了这时,我仍然是支持的。为什么呢?前一次有失误,重新再来也是善政。可是呢?等工程完工后,我又去看了一下,那个墙壁的粉刷真是让人心痛,一整块一整块地脱落,女人化妆,至少也得保证当天是可以让脸对得起观众的,你这工程,还没验收就卸妆,是不是对不起钱啊?
说完小区里面的事,不妨再说说每天从A地到B地经过的几条路。
有一主干道,新开通大概十五年左右,真正的繁忙期不过十年,双向八车道。有一天早上,突然发现一边的路面全被挖了,说是要重新铺设沥青。在我的记忆里,这条每天都走的路路况很好,个别处有点小补丁,行车还是很舒服的。但我对自己的记忆又不太有把握,于是就留个了心眼,把另一侧还正常通行的路况给记录拍摄,路况非常不错。过了些日子,一边修好了,另一边还是被挖重铺。这下就确认了我的判断,这条路本不该大动干戈。
过了这条路,转到另一条路,大概有五百米的范围被封了近一年,我一直好奇为什么会封?因为被封的位置只不过是主路与匝道之间的花坛,停那么多挖掘机能干啥大事呢?等工程完工后,我才发现,不过是把花坛修整个边,然后把主路增加了一条“边”。
再转个道,又是一条2009年后才正式通行的道,两边栽的都是樟树,属于多分枝矮壮型树种。突然有一天,园林工人们全线挖树,动作显得蛮大。刚开始,我以为是有路面拓宽的考虑,树不得不被移走。后来,发现又重新栽上了樟树。我非常好奇,就问了一下工人,他们说原先的树不美观,不够直,新换的树都是又高又直型的。
中国人对“豆腐渣工程”几个字都不陌生,时间久了,慢慢就习惯并接受。
为什么能慢慢接受呢?因为事不关己。
曾经有个工程,不算大,就是给内墙刷刷888,据说花了200万元。刚一完工,遇到我去办事,发现到处有裂纹,并且顶上掉灰,还有许多地方大面积鼓包。我看不顺眼,就跟该单位负责人吐了个槽,他也很重视,据说第二天就安排人去做返修。一周后,我又去办事,发现根本就没返修,只是随意贴了“创可贴”。
就不继续啰嗦了,一个极小范围内发生的各类事件,就能找到许多高频率浪费型工程,把这些反反复复的事情归结起来看,不就是花钱的事吗?
大家都清楚,消费,就是花钱,花钱就能刺激经济。
大家也要清楚,浪费,也是花钱,花钱也能刺激经济,在花钱与经济数据一一对应的经济学解释上,消费与浪费并无太多区别。
区别在哪里呢?消费,主体是消费者,而浪费主体不是,浪费主体多元,最重要的特点是集中化,浪费对经济学的贡献只会让极极极少数人获经济利益。
《浪费经济学》的思想萌发点到底始于何时?
上世纪八十年代的情况我不太清楚,当时我还在读书。九十年代的事情我就比较有数了。跟大家说一个笑话,我曾经认识一个江苏靖江做机械设备生意的小老板,他做的产品跟我刚毕业时工作单位生产的产品相同,他总是嘲笑我:“你们公司很落后,迟早要玩垮掉。”我问他为什么会有这种想法?他回答说:“你们把产品做得那样好,用个十年八年都不换,买你产品的用户单位采购者还有什么积极性?你们的产品怎么会有产量?”
是笑话吗?其实真不是。后来我了解到,“开放发达地区”的生意人,脑子里都有“周期”这个概念,他们总是强调产品使用周期要缩短,只有把周期缩短,才能加速产品循环和货币流通,周期越短,经济扩张就越快。
这种“短周期”经济头脑,会有两个影响:从负面看,产品使用期越短,浪费的材料就越多;从正面看,浪费的材料越多,生产材料的单位就越显示出产销两旺,使用成品的单位更换产品快,其成本就能更多地转化为给它提供产品单位的生产量。
“产品循环周期”沿袭了“货币周转周期”的思想,无论什么类型的产品或服务,只要缩短轮替周期,就一定会更快创造数据增量,它甚至比《消费经济学》更有机动灵活性,《消费经济学》需要讲究科学性和必要性,但《浪费经济学》或许只需要由少数人拍板即可。
不知道大家还记得否?江城曾经有个小区建在长江边上,结果专家说影响航道,一阵爆炸就给放倒了,这一建一炸之间,不都是下个决定的事吗?两个回合下来,难道不创造数据增量?还有秦岭那些数不清的别墅,来来回回地折腾不创造增量?
《浪费经济学》大有市场,普通百姓有没有责任?
我个人认为是要担责的。为什么呢?因为绝大多数人都喜欢把“更好更新”放在优先位置,根本就不关心什么浪费的危害。多数人认为,只要比原来更好了,浪费就浪费,不浪费,钱也到不了我手上。多数人嘴巴里反对形象工程,但真在自家地盘里有了形象工程,又会到处吹自己的形象工程,还到处吆喝人来看形象工程。现在,又不说形象工程了,叫“标志性工程”,或者叫“网红打卡地”,花多少钱都无所谓,只要能成为网红就行。
《浪费经济学》是一门学问,大家不要不当回事,当《消费经济学》不灵敏的时候,包括发达国家在内的每个国家其实都可能祭起《浪费经济学》,在它的刺激下复兴经济,然后再慢慢重归《消费经济学》轨道。某些国家的经济长期萎靡不振,就是不懂《浪费经济学》,就是因为过度重视资源长周期。旧的不去,新的不来,表面看是喜新厌旧,其实是经济学理论基础,一切破旧迎新,都能产生经济增量,“破”的对错不是经济学考虑的范畴。
《浪费经济学》可以成为一门大学课程,希望经济学家们能在课堂上讲讲,也希望你们能记住并在全世界传播我总结的这个理论,如果有人能写成一篇论文或者是一本书,不排除有获得诺贝尔经济学奖的可能性,它适用于全世界经济振兴。
网友们,你们不管是处于什么地位,你们不管干什么工作,只要你能认真观察身边事和身边人,就能找到我的《浪费经济学》可应用的无处不在,有时看起来,浪费也是必要且深入人心的,各家办酒席,吃一半,倒一半,很可惜,酒席不还是照样这么个办法吗?每个人脑子里其实都装着“浪费”二字,承不承认都有。
附言:
1,有网友私信我,让我谈谈房地产放开限购和房价的趋势。答:我还是老态度,如果没房住,果断买房,不管涨跌;如果房子太小,需要改善,请及时买房,不管涨跌;如果手上的票子多得无处可投,也可以适量买房,盈亏不重要,因为你拿着票子不保证不亏;如果你手上钱多到投资房产没意义,那就做些好事去帮助更多人实现共同富裕吧!
2,有朋友问我,“福建舰”是否采用了电磁弹射技术?答:我真不知道,并且我也不清楚电磁弹射是否已经是成熟技术。有一点,我们得相信,中国一直在进步,这个进程是连续的,实战的事,需要时间积累,不能心急。
3,有人问我如何看待当前的文旅热?答:这里面既包含《消费经济学》,又包含《浪费经济学》,现在处于混合区,一旦社会重回冷静状态,一旦人口趋势不可逆转,浪费的结果在部分地区会有更多体现。欠发达地区公共基础设施的改善整体上是有益的,没有文旅,它也有必要性。
写于2024年5月12日星期日
【文/孙锡良,知名独立时评人,红歌会网专栏学者。】